Rahmen & Räder

Nach dem Zerlegen werden zuerst die Teile zum Wiederaufbau vorbereitet.

Rahmen und Schwinge ausgebaut und bereit für die Pulverbeschichtung.

Die fertig beschichteten Teile.

Die Felgen müssen neu eingespeicht werden Trommeln und Felgen sind noch relativ gut erhalten.

Mikado geht einfacher.

Die überarbeiteten Felgen sehen dann so aus.

Bevor die neuen Reifen draufkommen müssen die Räder im höhen und Seitenschlag zentriert werden.

Die Schwinge  konnte die alten Lager behalten und ist nun wieder eingebaut.

Die  Lackierten Gabelbrücken mit neuem Lager.

Lenkkopf und Stoßdämpfer eingebaut.

Die neuen Reifen sind auch schon aufgezogen, leider gab es Probleme mit dem 23 Zoll Vorderrad. Diese Reifengröße wird

 nur noch von einem Hersteller in Korea produziert.

Ein Tauchrohr was lieblos schwarz angemalt wurde.

Die zerlegte Gabel und die neuen Standrohre.

Ein verschlissener Gabeldichtring.

Die Tauchrohre  werden geschliffen  und anschließend polieren und lackiert.

Einsetzen der neuen Gabeldichtringe und der neuen Standrohre.

Die überarbeitete Gabel mit neuen Faltenbälgen wieder eingebaut.

Jetzt steht sie wieder auf den eigenen Rädern.

Neues Kettenrad.

Der Seitenständer wieder angebaut.

Mit dem Kettenschutz ist das Hinterrad jetzt wieder komplett.